3Понравилосьjana s. Её блог (309)

Технический юмор.

21 июля 2012 17:09

После каждого полета летчики компании Qantas заполняют специальный бланк, так называемый лист жалоб,
в котором описывают неполадки, возникшие во время полета и требующие устранения.
Инженеры читают лист жалоб и устраняют неполадки, после чего внизу листа пишут, какие меры были приняты,
чтобы пилот мог об этом осведомиться перед следующим полетом.
Ниже приведены несколько реально зарегистрированных жалоб от пилотов компании Qantas и соответствующих
отчетов инженеров о принятых мерах.
Стоит отметить, что Qantas - это единственная авиакомпания среди многих, у которой не случилось еще ни одной авиакатастрофы.
(П - проблема, описанная пилотом)
(Р - решение, принятое инженерами)
П: Основное внутреннее левое колесо почти требует замены.
Р: Основное внутреннее левое колесо почти заменено.
П: Пробный полет нормальный, за исключением слишком жесткой автоматической посадки.
Р: В данной модели не предусмотрена система автоматической посадки.
П: Что-то в кабине разболтано.
Р: Что-то в кабине подтянуто.
П: Автопилот в режиме поддержания высоты дает снижение 200 фунтов в минуту.
Р: Невозможно воспроизвести проблему на земле.
П: Я подозреваю, что в стекле образовалась трещина.
Р: Я подозреваю, что ты прав.
П: Показатели ДО слишком высокие.
Р: Показатели ДО установлены на более правдоподобный уровень.
П: Фрикционные колодки задевают ручки газа.
Р: Именно для этого они там и установлены.
П: Не работает радиолокационная система.
Р: Радиолокационная система никогда не работает в положении OFF.
П: Признаки износа в основном правом шасси.
Р: Признаки устранены.
П: Не хватает третьего двигателя.
Р: Третий двигатель найден под правым крылом после непродолжительных поисков.
П: Самолет странно ведет себя.
Р: Самолет предупрежден, что нужно быть послушным, лететь нормально и не шалить.
П: Ворчит радар.
Р: Радар перепрограммирован на другие звуки.
П: Мышь в кабине.
Р: В кабину запущена кошка.
П: Дохлые жуки на лобовом стекле.
Р: Мы уже заказали свежих.
П: В наушниках невероятные шумы!
Р: Шумы доведены до более вероятных.
П: Стук в кокпите, как будто человечек молоточком.
Р: Молоточек у человечка отняли.
П: Много мух в салоне.
Р: Мухи пересчитаны - количество соответствует.
П: Кокпит грязный - для свиней не годится!
Р: Кокпит вымыт - для свиней годится.
П: Hа приборной доске замечены три таракана.
Р: Один убит, один ранен, одному удалось уйти.

Ключевые слова: подготовка к полету0

Комментировать могут только авторизованные пользователи

Комментарии (7)

jana s. 23 июля 2012 21:49

Вам какого жалко

Raisa O. 23 июля 2012 21:45

Р: Один убит, один ранен, одному удалось уйти.

Удалённый пользователь 21 июля 2012 18:18

Карина Веселова 17:46
Сразу видать - технически "подкованный" человек. Такие всегда - даже если ни хрена не понимают - ответ выдадут, чтобы за умного сойти ...

jana s. 21 июля 2012 17:48

Карина Веселова 17:46  Как не высоко? Вы что,  парашют захватили

Удалённый пользователь 21 июля 2012 17:46

не высоко падать оттуда да и много нас там соберется

jana s. 21 июля 2012 17:38

По телеку даже практику можно пройти         

Удалённый пользователь 21 июля 2012 17:30

Лекция по технической подготовке на военной кафедре:
- Студенты должны знать технические термины. Вот вы
говорите: прокладка полетела. Ну а как она полетит, а?
- Товарищ майор, а по телевизору говорили, что они с крылышками...

Авторизация

Войти