кактус на подоконнике

При наличии возможности живое мигрирует в те благоприятные области, где оно сможет легко сохранить свою организацию, отсюда вытекает принцип экспансии жизни.

Ключевые слова: дождь¹⁶, вода⁸

Комментировать могут только авторизованные пользователи

Комментарии (134)

Сортировать:
новые в начале
новые в конце

vasja z. 24 мая 2020 21:02

https://www.youtube.com/watch?v=uimtJ2H12kk

vasja z. 24 мая 2020 21:01

vasja z. 17 декабря 2019 16:07

Золотая р. 5 декабря 2019 20:39

vasja z. 5 декабря 2019 12:10

vasja z. 27 ноября 2019 00:45

https://www.popmech.ru/weapon/523604-ego-ne-mogli-dostat-ni-migi-ni-radary-samolet-razvedchik-u2/?utm_source=pulse_mail_ru&utm_referrer=https://pulse.mail.ru#part0

vasja z. 27 ноября 2019 00:42

И хоть никто не будет отрицать, что мастерство пилота помогло Молтсби выбраться из непростой ситуации, U-2 сработал именно так, как задумали его конструкторы десятилетием ранее.

За десять лет до спутников
В 1949 году СССР произвел первое испытание атомной бомбы, а буквально год спустя страна стала агрессивно защищать свое воздушное пространство, перехватывая любой самолет, который приближался к ее границе. Первая в мире ядерная держава — США — утратила и монополию, и лидерство. Пентагон чрезвычайно заботили вопросы о том, как продвигается советская программа разработки стратегических бомбардировщиков, на каком этапе находится создание МБР и каковы объемы советских ядерных арсеналов. Нужен был самолет, который мог бы проникать в советское воздушное пространство без риска быть перехваченным.

vasja z. 27 ноября 2019 00:31

Капитану Чарлзу Молтсби был отдан приказ пролететь над Северным полюсом в рамках операции по отслеживанию советских ядерных испытаний. Все это было задолго до GPS и слишком близко к магнитному полюсу Земли, чтобы от компаса была хоть какая-то польза. Молтсби использовал секстант, чтобы ориентироваться по звездам, но на обратном пути северное сияние засветило все небо, и пилот угодил прямо в советское воздушное пространство. Связь с центром управления была неустойчивой, зато советские радиостанции пытались заманить пилота в глубину территории. А со всех ближайших аэродромов уже взлетали МиГи-17 с заданием сбить американский шпионский самолет.

Побег на планере
Молтсби был опытным пилотом. Он прикинул направления, с которых вещали советские радиостанции, и развернул самолет туда, где, как ему казалось, ждет спасение. Все это время где-то в 3000 м внизу под ним постоянно летали МиГи. Их рабочий потолок в 18 000 м не давал им возможности достать тихоходный безоружный разведывательный самолет. На самoм деле его и сбивать-то было не надо: если бы Молтсби закрутил лихой вираж, консоли крыла отвалились бы сами. Единственное, что спасало в этот момент американца, — подушка воздуха между самолетом и истребителями внизу. Но топливо кончалось, и пилот знал, что держать такую высоту скоро станет невозможно. Молтсби думал, что дружественная территория уже рядом. Он выключил двигатель, понадеявшись, что U-2 с его огромными крыльями унесет его как можно дальше в режиме планирования. Молтсби был приятно удивлен, увидев, что его самолет перед снижением забрался выше 21 000 м. На высоте 18 000 м по самолету никто не открыл огонь, а когда высота достигла 8000 м, к U-2 присоединились провожатые F-102, указывая путь домой.

vasja z. 16 июля 2019 22:37